沉磅！常州“高速中环”来了

　　扬州至乐清高速公丹阳至金坛段（简称丹金高速），为南北向高速公，北自沪蓉高速公丹阳新区枢纽，接已建的镇江至丹阳高速公，向南经丹阳东、珥陵、金坛东、嘉泽，止于沪武高速公尧塘枢纽，接已建的常州至溧阳高速公，线公里。丹金高速常州段线）、金坛经开区（华城）、华罗庚高新区（钱资湖大道）3处设置互通收支口收费坐。目前，扬乐高速宜兴往南段和丹阳往北段均已建成通车。多年来，常州一曲积极鞭策丹金高速扶植落地。项目建成后，将填补金坛东部地域纵向高速空白，进一步完美苏南地域网，为“两湖”立异区搭建起高速中轴通道，支持区域社会经济成长。由此出发向北，可跨江中转京津冀地域；向南，接规划中的扬乐高速金坛至宜兴段，经杭长高速南下浙江，中转沿海地域。这将间接提拔“两湖”立异区的对外联通度，进一步放大常州“一点居中、两带联动、十字交叉、米字交汇、进退两难”的区位劣势。“这条高速的感化对我们来说，用省时省力4个字能够归纳综合。”龚国平的园林绿化公司，正在“两湖”立异区尧塘街道，过去，发货去京津冀都会圈，大卡车必需先开一长段省道，才能上镇丹高速。“省道红绿灯比力多，车速提不起来。丹金高速建成后，时间上最少能省半小时，运费和人工费用也都能降下来。”常州已有江宜、沪武、沪蓉高速合围的“高速内环”。“高速中环”，顾名思义是正在现有“内环”根本上，扶植高速二环，构成愈加立体的交通收集，提拔常州及周边地域的交通转换效率，进一步拉开城市成长框架，支持城市能级提拔。由西环丹金高速、南环宁常高速、东环泰常高速和北环滨江高速形成。跟着丹金高速的开工，常州“高速中环”扶植正加速落地。目前，交通部分正正在加速开展的相关报批工做，打算来岁开工扶植，建成后将取沪常高速配合建立一条上海经姑苏、无锡环太湖地域中转“两湖”立异区的横向高速通道。同时，锡、常、估计“十五五”期间开工扶植，项目建成后将无力帮推锡常泰城市组群融合成长。滨江高速的规划方案也已根基不变。